本文内容较多，我主要总结为以下6个大知识点：

1、了解美国三大快递基本业务

2、FedEx VS UPS

3、FedEx Ground 服务及费用组成

4、FedEx Freight 服务及费用组成

5、大件产品与 FedEx Ground、FedEx Freight

为了节省您的阅读时间，我引用了大量的图片和数据来辅助您快速理解，请相信我，跟着我来，您就是美国快递的专家。

如果您觉得本文对您有帮助，请您将本文推荐、转发、分享给您身边的人，非常感谢您。

OK, Let's go.

一、了解美国三大快递基本业务

美国快递主要服务：Mail（邮政）、Express（快递）、Ground（包裹）、Freight（货运）。

1、USPS（United States Postal Service）

OK，这个看起来和美国邮政服务（UPS）就差一个字母，似乎、感觉它们应该有什么关系？哈哈，它们其实完全没有任何关系，仅仅是长得像而已，UPS 是美国非常有名的商业快递公司，我也把 UPS 主要服务以及特点做成了如下表格，方便您对比与学习。

3、FedEx（联邦快递）

这个是联邦快递，但是它和美国联邦政府的那个联邦没有任何关系，它只是一家和 UPS 一样有名的商业快递公司，它是当时是由一个非常热爱飞机的年轻人弗雷德·史密斯在1971年创立，现在是世界前二的快递公司。我也把 FedEx 主要服务以及特点做成了如下表格，方便您对比与学习。

OK，那我们以 FedEx 业务为例，来详细了解一下不同服务之间的细节。

FedEx Express 和 FedEx Ground 的区别

1）运输网络不同

FedEx Express：空运 + 陆运，空运完成运输，两端由卡车完成揽收、派送。

FedEx Ground：完全陆运，卡车和货运火车完成揽收、运输、派送整个流程。

2）定位不同

FedEx Express：主打的是快递时效。

FedEx Ground 和 FedEx Freight 的区别

FedEx Express、Ground 和 Freight 的关系。

Express、Ground、Freight 的场地和资源都是独立运作的，没有共享和协同，唯一共享和协同的是品牌和客户。

FedEx Ground 的前世今生

FedEx Ground 运营模式

FedEx Ground 对终端客户的定价

2）区域合作伙伴没有定价权限，但可以帮助总部开拓客户，没有直接佣金奖励，但可以提升其所在区域的业务量和包裹密度，所以战略目标和利益是一致的。

FedEx Freight 和 FedEx Express Freight 的区别

二、FedEx VS UPS

数据截止2022年底

1、直营模式和独立承包商模式(加盟模式) 哪个好？

2、共享网络 VS 独立网络

FedEx 运营网络模式如下图：

最后有趣的是，虽然物流网络模式完全不同，但是从消费者视野看却完全相同。

3、FedEx 更适合空运快递，UPS 更适合陆运包裹？

FedEx 和 UPS 目前在包裹运输和快递运输都非常出名，大部分业务都有重叠，航空快递和地面包裹都是其主要业务，而且这两家公司的航空运输的规模以及地面运输规模等各项数据很接近，而且时效和价格也基本相似（见下面价格对比图），很难说谁好比谁好很多。是同一梯队的竞争关系。

4、FedEx 价格 VS UPS 价格

OK，除下去了解快递公司实力，作为电商卖家，主要还是关心它们价格怎么样？我们怎么去选择？

以下是 FedEx 隔夜达快递 VS UPS 次日达快递基础运费对比图：

以下是 FedEx Home Delivery  VS UPS Ground 基础运费以及超尺、超重附加费对比图：

总结：通过对比 FedEx 隔夜达快递和 UPS 次日达快递以及 FedEx Home Delivery 和 UPS Ground 价格，我们可以发现，他们的价格区别其实微乎其微，非常接近。

5、FedEx VS UPS 时效

总结，通过对不同快递产品的时效进行对比，发现 FedEx 和 UPS 时效基本趋于相同。

从上面分析来看，FedEx 和 UPS 看起来都合适，官网报价以及平均时效都差不多，其实哪家都可以满足你的需求，但是目前 FedEx 和 UPS 的商业模式以及公司战略不同，以 FedEx Ground 和 UPS Ground 为例，目前 FedEx 给到合作商的总体折扣比 UPS 更多，中大件产品发货会经常使用到地面运输服务，就目前来讲，做中大件一件代发服务的物流合作商就会更多的倾向于和 FedEx 合作，当然也会随着政策的改变而改变。如果不是强时效的小包业务，那么 USPS 也是一个不错的选择。

三、FedEx Ground 服务及费用组成

亚马逊卖家小件产品大部分发FBA仓库，大件更多的是自发货，或者三方海外仓发货，那么我们重点来聊聊大件主要使用的快递渠道 FedEx Ground / FedEx Home Delivery。

1、什么是 FedEx Ground？

FedEx Ground 即联邦快递地面运输服务，Logo 标识颜色为绿色，FedEx Ground 包含了 FedEx Home Delivery，它们都提供1-150磅的地面运输，主要以卡车、货运火车运输为主，价格相对 FedEx Express 来讲，比较实惠，时效约1-5天，平均时效比 FedEx Express 慢。

2、FedEx Ground 和 FedEx Home Delivery 的区别是什么？

3、FedEx Ground 和 FedEx Home Delivery 的收费逻辑是怎么的？

FedEx Ground 和 FedEx Home Delivery 费用组成对比图

说明：

AHS = Additional Handling Surcharge （额外附加操作费）

附加费哪个大取哪个，不叠加

旺季附加费收取时间，请以官网为准

4、FedEx Ground 和 FedEx Home Delivery 的基础运费

5、FedEx Ground 和 FedEx Home Delivery 的附加费

1）AHS（额外操作附加费）

AHS – Dimensions  超尺：超过以下任意一个即收取此项附加费。

最长边大于48英寸（122cm）。

第二长边大于30英寸（76.2cm）。

最长边 + 侧边周长大于105英寸（266.7cm）。

AHS – Weight  超重：超过50磅（23公斤） 即收取此项附加费。

AHS – Packaging  异形包裹/不规范包装：不规范包装判断（Packaging），有任何以下一种情况即收取此项附加费。

没有被完全包裹在一个外部运输容器中。

可能会被其他包裹或联邦快递分拣系统缠住或造成损害。

被包裹在一个用收缩包装或拉伸包装覆盖的外部运输容器中。

是圆形或圆柱形的，包括（但不限于）邮筒、罐子、桶子、轮胎、鼓或桶。

被包裹在软边包装（如快递包装、聚脂袋和气泡袋）中，其最长边超过18英寸或次长边超过13英寸或高度超过5英寸。

用金属、塑料或布带捆绑，或有轮子、脚轮、把手或带子（如自行车）（包括外表面区域被松散地包裹，或内容物突出于表面区域之外的包装）。

被包裹在非瓦楞纤维板（纸板）材料制成的外部运输容器中，包括但不限于金属、木材、帆布、皮革、硬塑料、软塑料（如塑料袋）或发泡聚苯乙烯泡沫塑料（如保丽龙）。

2）Oversize Charge （超大尺寸附加费）

最长边超过96英寸（244厘米）。
最长边 + 侧边周长（L + 2W + 2H）超过130英寸（330.2厘米）。
说明：超过以上两项任意一项，即收取 Oversize 附加费，如果重量低于90磅，则基础运费按90磅收取。

3）Residential Delivery Charge（住宅配送附加费）

商品运送到住宅区域时，因为住宅区域偏远并且分散，所以 FedEx Home Delivery 针对住宅区送货上门的产品收取住宅派送附加费，每单都统一收取固定值。

4）Peak - Surcharge（旺季附加费）

Peak - AHS（旺季额外操作附加费）。

Peak - Oversize Charge（旺季超大尺寸附加费）。

Peak - Residential Delivery Charge（旺季住宅配送费）。

Peak - Unauthorized Package Charge （旺季未授权的包裹附加费）。

说明：FedEx 官方指定的旺季时间段内，旺季附加费是在原来产生的附加费基础上，加收旺季附加费，如果没有产生附加费，则不收取旺季附加费，产生了几种附加费，则相应收取几种旺季附加费。

5）Fuel Surcharge （燃油附加费）

燃油附加费 = 其它所有费用 * 燃油附加费费率。

6）Delivery Area Surcharge（运输区域附加费）

分区划分说明

美国快递的派送是按照分区制来的，美国本土（非外岛）分为2-8区，2-8区主要根据发货地和收货地的距离决定，最终是体现在邮编上（详细了解请查看往期文章），其它地区的分区划分如下：

To Alaska metro，到阿拉斯加都市的包裹，被列为9。

To Hawaii metro，到夏威夷都市的包裹，被列为10。

To Alaska rural，到阿拉斯加农村的包裹，被列为11。

To Hawaii rural，到夏威夷农村的包裹，被列为12。

From Alaska / From Hawaii，从阿拉斯加或者从夏威夷发出的的包裹，被列为13-16区，根据距离和偏远程度划分。

偏远地区等级划分

上面说到分区划分，最终体现在邮编上，所以 FedEx 根据距离远近，按照邮编划分，将偏远地区定义为 6个等级：

Contiguous U.S. (毗连区)，在本国本土大陆。

Contiguous U.S. Extended (延伸区)，在本国本土大陆。

Contiguous U.S. Remote (偏远地区)，在本国本土大陆。

Alaska (阿拉斯加)，非临近大陆的外岛。

Hawaii (夏威夷)，非临近大陆的外岛。

Intra-Hawaii (夏威夷内部)，非临近大陆的外岛。

偏远地区附加费主要收费类型

FedEx Ground 主要偏远地区附加费收费项目

DAS - Commercial（商业）
DAS - Extended Commercial（扩展商业）
DAS - Residential（住宅）
DAS - Extended Residential（扩展住宅）

DAS - Remote（Commercial/Residential）（偏远地区）

7）Address Collection（地址更正附加费）

如果托运人提供的收件人地址不完整或不正确，Fedex 可能会试图联系托运人或者收件人找到正确的地址并完成交付，并收取地址修正费用；另外如果托运人或者收件人主动修改地址，也将会产生地址修正费用，修改费为每件21美元。

8）Ground Unauthorized Package Charge（地面运输未经授权的包裹收费）

指超过 Fedex Ground 指定尺寸或者重量的包裹，这些包裹是未经授权的，可能会被拒绝，退回给托运人。这些包裹会被定义为Unauthorized Package，每个包裹统一加收1150美元。最终目的是拒收次包裹。

任何重量超过150磅的包裹。

最长边加侧边周长之和超过165英寸的包裹。

说明：超过以上任何一个条件即为 Unauthorized Package。

所以，了解了 FedEx Ground 收费明细以及附加费规则，在不降低产品品质的情况下，我们可以通过合理的设计把产品控制在 Oversize 规定的尺寸以下甚至 AHS 规定的尺寸以下，以降低我们尾程费用。

四、FedEx Freight 服务及费用

既然 FedEx Ground 有各种重量、尺寸、产品类型的限制，那么我们超出这个重量尺寸或者特殊货物时，我们怎么运输？

那么针对这种情况，我们来了解一下 FedEx Freight 是怎样一种服务。

1、什么是 FedEx Freight？

FedEx Freight 即联邦快递货物运输服务，Logo 标识颜色为红色，FedEx Freight 主要优势在于重型货物运输，即我们平常说的 LTL（零担派送/零担运输）。

零：零散的意思。 担：古代指扁担。

零担：即不够一扁担，在这里即表示不够一整车。

从英文意思可以看出是少于整车的运输方案，即表示不满一个车厢的货，可以和其它的货拼在一起进行运输，在这里叫零担运输。所以，零担运输，表示单个托运人不满一整车货物的时候，可以使用的一种运输方案。

2、FedEx Freight LTL 费用的构成

LTL 费用 = 基础运费 +  燃油附加费 + 其它附加费用。

数据来源于 FedEx 官网

3、如何计算 LTL 货运基础运费？

4、什么是 FedEx Freight 区域？

5、什么是零担货运等级/货运分类(Class)？

1）货运等级的定义

这个标准由The National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) 定义，中文名：:美国国家汽车货运协会 (NMFTA) 。这个标准就是 LTL 的货运等级（Class）。

2）如何评估货运等级？

根据对四个运输特性的评估：密度、易于操作性、方便装载性、需要承担责任的大小，将托运的货物分为18个等级，从低到高范围为50 - 500，这些特性共同构成商品的“可运输性”。货运等级越低，所需要的运费就越低。

图片来源 Freight Snap

3）评估货运等级的四个特性解释

Density（密度）：密度的计算公式是，密度 = 重量(磅)/体积(立方英尺)，是物品占据的空间与其重量的比值。通常密度越高，货运等级越低；体积越大，货运等级越高。

Handling（易于操作性）：主要考虑运输物品时所需的注意程度。如果物品易碎、需要特别注意或具有危险特性，它将属于更高的货运等级，并且运输成本更高。

Stowability（装载能力）：物品的装载能力取决于货物与其他商品一起运输的难易程度，是否可以最大化的利用空间。易腐烂、易燃或危险的货物受到管制，不能与某些材料一起运输，这样就降低了空间使用率，装载能力越低的货物将被赋予更高的货运等级。

Liability（责任）：指的是运输这批货物时，承运人潜在需要承担责任的大小。价值较高或更容易被盗或损坏的物品往往属于较高的货运等级，并且运输成本更高。

简单理解：只要知道是什么产品，以及尺寸和重量，通过一套逻辑/规则，就可以确定相应的货运等级。

4）货运等级费率查看

每个货运等级都有相对应的费率，货运等级费率 FedEx 官网下载地址：https://www.fedex.com/en-us/shipping/rate-changes.html#express-and-ground-rates

6、如何确定货运等级？

1）归纳为以下三步

了解你要运输的商品类型。

测量托盘尺寸(长、宽、高)和重量。

计算密度 = 重量（磅） / (长 * 宽 * 高)（英尺）。

2）以下以 FedEx 官网图示演示

图片来源于官网

7、基于 FedEx Freight 区域的基础费用表

1）FedEx Freight 基础费用表的作用

根据已知的 FedEx Freight 区域、货运等级以及重量，来确定 FedEx Freight LTL 的基础费用。

2）基础费用表的逻辑

不同的货运等级对应不同的费用，货运等级 50 - 500 之间，每个等级都有相对应的费用表。

在同一个货运等级下，不同的 FedEx Freight 区域对应不同的费用，1-150磅和150磅以上的最低费用是不同的，最终费用根据重量对应 FedEx Freight 区域段的费率计算来确定。

针对某些偏远地区，上门收货和送货都是需要额外收取费用的，偏远地区分别为A - I 八个等级，每个等级都有相对应的邮政编码（官网可以查询）。

如下图展示的是基于货运等级50级（50 Class）下的费用表明细：

8、如何根据 FedEx Freight 区域、货运等级以及重量来确定基础运费？

1）确定基础运费的逻辑：取实际重量计算的费用和替代重量计算的费用较小的那个值作为基础费用。

2）是不是有点饶？

实际重量（950磅）应收费用为：950 / 100 * 102.72 = 975.84美元。

代替重量（1000磅）应收费用为：1000 / 100  * 68.4 = 684美元。

最终，684 < 975.84，那么基础费用为684美元。

9、附加费用

表示有100条收取附加费的规则

燃油附加费

10、为什么 LTL 的货运等级很重要？

对货运等级进行分类可为 LTL 承运人提供重要的前期信息。根据货运等级，他们可以确定他们是否拥有合适的设备、合适的容量，并更好地提供定价估算，以便托运人核算成本。

你是否为你的产品使用了最好的包装？包装内的“开放空间”越多，您的货物密度就越小。在某些情况下，更好的包装意味着更具成本效益的货物等级，也可能更适合/保护你的货物，从而减少货物运输时潜在的损害，进而节省成本。

OK，终于把快递基本情况给您剖析了一遍，希望您对美国快递又有一个新的认识，以便你可以更加优化您的成本。

五、电商大件产品与 FedEx Ground、FedEx Freight

1、大件产品定义以及与 FedEx Ground 、FedEx Freight 的关系

2、产品类型

FedEx Ground / FedEx Home Delivery 只能走在规定尺寸内的普通产品。FedEx Freight 可以走超大件、非规则产品、部分危险品等，且必须打托盘。

六、大件产品卖家如何节省物流成本

通过以上对美国快递的分析，实力派海外仓给大件卖家的一些小小建议，可以最大限度的降低尾程的物流成本，这里仅抛砖引玉，欢迎联系我们进行深入交流。